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临沂到长春物流|物流绿色包装,开启循环回收新模式

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【摘要】:
临沂到长春物流专线小编据最新物流相关消息了解到,开启循环回收新模式在推进城市回收体系建立方面,有着很重要的意义,不仅能推动环境持续发展,还推动入库商品包装减量化、可循环化。
临沂到长春物流专线小编据最新物流相关消息了解到,开启循环回收新模式在推进城市回收体系建立方面,有着很重要的意义,不仅能推动环境持续发展,还推动入库商品包装减量化、可循环化。
 
致胜临沂到长春物流专线认为快递业爆发增长的同时也产生了海量包装垃圾,造成了资源浪费和环境污染,绿色快递物流成为代表、委员关注的热点话题。
 
民建中央建议,细化产品标准和流程标准,推动使用《快递封装用品》新国标,了解市场对新国标的使用情况和意见建议,细化和丰富各品类各规格的包装标准,实施绿色包装产品认证;择机推出强制性标准,规范物流企业工作流程,打造社区、第三方企业、电商物流企业等各环节结合的循环包装回收系统;支持企业研发可降解、减量化新材料,逐步禁止生产不可降解的超薄塑料等包装材料;积极扶持采取绿色包装的企业,对包装减量减排达到一定程度的进行奖励或补贴;大规模使用电子面单,减少填充物,推广使用环保箱、瘦身胶带等。
 
据调查,虽然大部分市民反对过度包装,也愿意支持快递箱回收,但是在整个回收体系建立之前,消费端对快递箱尤其是泡沫箱处理无能为力。另一方面,物流快递企业虽然积极推广、使用循环快递箱、共享快递盒等新型快递容器,但由于快递垃圾回收体系不健全,单纯依靠企业力量推进回收体系建立难度较大。
 
因此,全国政协委员、洛阳师范学院院长梁留科把问题指向了快递垃圾回收体系,建议应该完善相关法律法规,规范快递行业包装材料选用、垃圾处理、资源回收再利用等环节,明确有关环保要求的责任主体、责任范围;建设多层次快递垃圾分类和回收体系,加快构建包含快递包装生产者、使用者和消费者在内的回收激励机制;结合智能快件箱、快递末端综合服务场所建设,同步设置包装材料回收网点,引导消费者将快递包装垃圾分类投放到回收箱。
 
全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东表示,绿色物流是一项系统性工作,涉及政府、企业、公民等参与者的全情参与。在推进城市回收体系建立方面,需建立政府主导、政策扶持、企业积极参与的绿色包装推进组织,有规划有秩序地建设绿色电商城市;联合企业、社区、学校等,探索建立包装回收试点,建立绿色园区、绿色小区、绿色校园等,逐步提高公民绿色环保意识;联合上下游供应链厂商,推动入库商品包装减量化、可循环化,建设全链路绿色循环共享机制。
 
 
山东临沂致胜物流有限公司,公司始建于2006年,位于物流之都--山东临沂,是经临沂市工商局、交通局批准注册的主营零担运输、整车运输、仓储物流、综合物流,增值产品代签回单、代收货款、保价运输、拆零服务等现代物流服务的专业物流企业。拥有运输自备车辆100余辆的大型、综合、专业的物流企业。
 
 
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